1. Ræsing á skriðbeygjunni: Eftir að hafa farið á beygjuna verður ökumaður fyrst að kveikja á rafmagninu. Þetta er byrjunarborðið. Mælarnir þrír á spjaldinu eru vatnshiti, olíuþrýstingur og hleðslumælir rafhlöðunnar. Snúðu síðan lyklinum til hægri í upphafsstöðu og ýttu á hnappinn. Eftir að vélin fer í gang skaltu snúa lyklinum til vinstri í rafhlöðuhleðslustöðuna til að hlaða rafhlöðuna. Eftir að vélin fer í gang blæs kúplingsaðstoðarloftslangan sjálfkrafa upp, sem tekur um eina mínútu. Þegar hún hefur verið blásin upp er hægt að nota vélina til aksturs eða beygjuaðgerða. Ef þú framkvæmir margar beygjuaðgerðir daglega er aðeins nauðsynlegt að blása upp við fyrstu ræsingu.
2. Framsnúningur og snúningur: Til að snúa vélinni áfram skaltu toga í ferðakúplinguna, stilla gírstöngina í aftur-uppstöðu og setja í fyrsta gír. Það eru þrír framgírar sem hægt er að stilla eftir þörfum: fram-upp er annar gír og fram-niður er þriðja gír. Slepptu síðan ferðakúplingunni og dupparinn færist áfram. Þegar stuðarinn er á hreyfingu skaltu toga stýrisstönginni til hægri til að snúa stuðaranum til hægri og draga stýrisstöngina til vinstri til að snúa stuðaranum til vinstri. Ekki toga í vinstri og hægri stýrisstöngina á sama tíma. (1) Til að losa sig, finndu duppann og keyrðu hann að efnishaugnum. Fyrsta skrefið er að lyfta efnisdreifingarhandfanginu, efnisdreifarinn sígur niður og stíga síðan á kúplingspedalinn. Tengdu losunargírinn, slepptu kúplingspedalnum og auktu inngjöfina til að framkvæma losunaraðgerðina. Eftir að losun er lokið, minnkaðu inngjöfina í lausagang, stígðu á kúplingspedalinn og færðu síðan losunargírinn í skipta stöðu, slepptu kúplingsfótlinum og ýttu að lokum á efnisdreifingarhandfangið. Efnisdreifingaraðili rís og lýkur losunaraðgerðinni.
3. Losun og afturábak Dragðu upp ferðakúplinguna, stilltu gírstöngina í aftur- og neðri stöðu, settu afturábak og slepptu kúplingunni hægt. Á þessum tíma byrjar dumperinn að snúa við. Segulskynið er hraðastýringarskyn fyrir ferðahraða. Notaðu lágan ferðahraða þegar þú hellir upp á við. Þegar þú færir þig niður og flytur skaltu nota háan ferðahraða. IV. Varúðarráðstafanir við notkun: 1. Áður en beygt er skaltu athuga hvort beygjumælisskrúfurnar séu lausar. 2. Ef olía blæs eða vélin ofhitnar óvart við beygju, verður að þrífa efnið í kringum beygjutankinn. Aðeins þá er hægt að ræsa vélina. Ræstu aldrei vélina með efni í vélinni. Þetta er gríðarlega mikilvægt og verður að fylgjast nákvæmlega með því. 3. Þegar beygjuvélin er í gangi má enginn standa fyrir framan eða aftan við hana til að koma í veg fyrir meiðsli vegna fljúgandi blaða.
4. Viðhald: Vinstri dísiláfyllingaropið á beygjuvélinni, vinstri fituáfyllingaropið fyrir beygjuvélina, vinstri umferðarkeðjufituportið, hægri snúningskeðjusnælda fituinntakið, beygjukeðjufituinntakið, snúningsgrautarfeitiinntakið, og hægri ferðakeðjufituinntakið ætti að vera skoðað reglulega til að tryggja að snúningsvélin gangi vel.